Modell

Die stadträumliche Neuordnung erfolgt behutsam durch folgende Eingriffe:

- Grünes Band entlang der Fuchsenkothe bis zum ÖPNV-Knoten und Altstadt mit Rad-

und Fußwegenetz, Ruheplätzen und Orientierungspunkten, teils als offene

Wiesenlandschaft, teils die bestehende Vegetation und Gewässer in ihrer ökologischen

Freiraumqualität stützend.

- Klärung des linearen Stadtraumes entlang der Bahnflächen und Revitalisierung durch

Baufelder, Allee und Nachnutzung des Lokschuppens.

- Neuordnung der Brachen zwischen Krankenhaus, Solequelle und Bahnhof als

durchgrünte Parkterrassen für die Landesgartenschau und spätere qualitätvolle

Wohnbebauung bis hin zu altersgerechten Wohnanlagen.

- Einbettung der „Viba-Welt der Sinne“, der Produktionsstätten und Stellplatzanlagen

durch geringfügige Neuordnung des Baufeldes und seiner Erschliessung.

Die „Viba-Welt der Sinne“ und die Produktionshallen folgen in ihrer konstruktiven Ausbildung den jeweils spezifischen und andersartigen Anforderungen. Die „Welt der Sinne“ ist ein einfacher zweigeschossiger Körper mit Flachdecken, welcher durch die ringförmig begrenzten Nutzungsbereiche getragen wird. Die Fassade besitzt eine vorgesetzte, zweigeschossige und lastabtragende Holzkonstruktion, welche den ökologischen Anspruch den Bezug zum Landschaftsraum und der Forstwirtschaft in der Region versinnbildlicht.

Trotz der lockeren Anordnung der „sinnprägenden Elemente“ (Pralines) ist die Gesamtform kompakt und wirtschaftlich zu betreiben.

Der Entwurf ist an jeder Stelle barrierefrei.

Die Produktion folgt einem rationellen Tragwerksraster von 7,50m x 25m, welches stützenfreie Hallen erlaubt. Die Auffächerung (≥5,0m) bietet neben der Chance von Freiraumbezügen, zusätzlichen Transporttrassen und klaren Andockstellen für weitere Bauabschnitte brandschutztechnische Vorteile.

Die Bauwerkshülle ist ein Stahlleichtbau mit elementierter Bekleidung, wobei die typischen Firmenfarben in einer strukturierten Oberfläche an den Längsseiten zur Geltung kommen.

Der Besuchergang liegt über der südlichen Transporttrasse im 1.OG und ist unabhängig erreichbar. Er bildet auch einen Klimapuffer gegen Sonneneinstrahlung .

Sozialräume und betriebliche Büros sind als einfacher Baukörper südlich vorgelagert und nach Westen erweiterungsfähig. Wareneingang und -ausgang liegen konzentriert an der Nordseite, hier besteht die Erweiterungsmöglichkeit für weitere betriebliche Fahr- und Rangierflächen auf dem Grundstück. Der gesamte Lieferverkehr ist von der Besucherseite entkoppelt.

Die Stellplatzanlagen sind in Gruppen auf „bestehenden Brachflächen“ angeordnet. In der ersten Bauphase können auch spätere Baufelder für Mitarbeiterstellplätze genutzt werden. Alle befestigten Oberflächen sind versickerungsfähig, reine Fahrflächen in Asphalt. Die Ladezone mit Schwerlastverkehr eine bewehrte Betonplatte.

Der technologische Ansatz ist geprägt von Kompaktheit und Nutzung von Speichermassen und natürlichen Ressourcen. So erhält die „Viba-Welt der Sinne“ neben einer lastabhängigen lufttechnischen Anlage mit Quellluft (Frischluft über Wärmetauscher/ Wärmerückgewinnung) eine Bauteilkühlung durch eingelegte Röhren in die Betondecken. Dadurch können wirtschaftlich sommer- und winterliche Lasten abgedeckt werden. Regenwasser der Dachflächen wird über Zisternen genutzt und überzählige Mengen den Freiflächen zur Versickerung überlassen.

Die Technikversorgung der Produktion/ Versand erfolgt lastabhängig aus den Technikmodulen im nördlichen Hallenteil. Aufgrund des anstehenden Kältebedarfs (Raumkühlung, Maschinenkühlung) sehen wir gute Ansätze, die Erzeugung über Adsorbtionskältemaschinen zu führen.

Alternativ kann hier der Einsatz von Grundwasser zur Käteerzeugung untersucht werden.

Der Einsatz von regenerativen Energien bis hin zu BHKW wird im Zuge der weiteren Planung in Kosten-/ Nutzen- Darstellungen simuliert und kann dann zielgerichtet nach Festlegung der Produktionsparameter eingesetzt werden.